贵州候车亭制作,公交候车亭
候车亭，也就是公交站台，是为城市候车市民建设的公共设施，它为人们提供了候车的场所，为市民候车提供了方便。候车亭的设计应该充分体现以人为本的理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交道路。
公交站台由立柱，顶棚，灯箱，座椅，垃圾箱，线路指示牌等组成。主要作用就是候车，但同时也可以提供临时休息的功能，其中的灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明。新型的智慧公交站台拥有流线造型，外观现代、漂亮，站牌附带有电子显示屏。智慧公交站台除了智能报站外，还能提供USB充电接口等功能，今后还将开通Wi-Fi。
本公司设计制造的公交站台，了时代特征，集时尚、功能为一体，外观以长方形为主，顶部设计出符合城市空间的挡板，座椅的设计集中在公交站台中间，两边设有环保垃圾桶，并在公交站台两侧设有前车门、后车门标志，以方便乘客识别前后车门。
几十年来，公交站台的变迁见证了城市的进步，也体现了居民生活水平的提高，幸福指数的提升，城市文明化人性化的进步。站台站亭设计简约，材料采用铝型材，强度高、重量轻，且铝型材表面经过的电泳工艺处理，。
不同的城市设计理念，选择不同的色彩。公交站台的色彩应与城市整体规划相互衬托和融合。有的城市倾向于选择灰色系、绿色系作为站台的设计主打色。公交候车亭由顶篷、立杆和壳体组成，候车亭顶篷并非人们看上去的那般简易，其由许多内部结构构成的。顶篷的内部骨架是顶篷关键的构成其一，通常选用镀锌方管做为骨架原材料。
公交站应结合快速公交规划设置，同时与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m。公交站台通常为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定，小长度应满足两辆车同时停靠的要求，车辆长度应根据选择的车型确定。